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OHLINS オーリンズ HO 134 CB1100F/900F/750F/CBX1000 リア,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン,4/13イタリア在庫あり KA740 OHLINS オーリンズ リアOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。SEA5J 4型前期 シグナスX 純正フォーク ブレーキ ホイール周りセット。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。オーリンズ　OHLINS サスペンション。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。ドラッグスター400用ローダウンリアショック サスペンション。\r各種調整が可能です。ホンダモンキー125純正リアサスペンション。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。W650 W800 250tr サスペンション リアサスペンション リアサス。\r車両売却のため出品致します。スティード４００　 イージーライダース　社外トリプルツリーm。\r\r以下メーカー説明になります。純正※トゥデイ パイプAssy 51520/51420-gfc-771。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。オーリンズ　ヤマリンズ　リアサスペンション。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。ns-1 フロントフォーク ステム トップブリッジ。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。XJR1300オーリンズリヤサス　リアサスペンション OHLINS リアショック。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。エイプ(ape)50/100/TypeD 強化リアショック BATLLE-Air。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。スーパーカブ110サスペンション。さらに車高調整機構を装備。YSK。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。RM-Z250 2014年式　純正リアショック　スプリング　未使用。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。cbr400f フロントフォーク　塗装済み　OH済み。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。RS125 リヤサスペンション　ns50f、ns50r。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)