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TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,楽天市場】s15 東名 ポンカムの通販,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED プロカム ラッシュ NVCS対応 INカム 260°/7.7mmTOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。ムーヴ LA150S/LA160S TAKE OFF プッシュンR SS。IN、EXのセットになります。アバルト アルミ オイルフィラー クーラントブレーキキャップ 3点セット。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。SEV インテーク 希少。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。ハイゼットトラック210p エアクリ　大型チャンバー。全国送料込みにて販売致します。デリカD5 TDIチューニング　Bluetooth対応。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。プラズマダイレクト　スバルEJ20用。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。BMW N54 N54T N55 エンジン用 電動ウォーターポンプ未使用品。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。希少 FD3S RX-7 藤田エンジニアリング　スペシャルプーリーキット。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。kimeさん専用　ジムニー　ＪＡ11 リビルト　タービン。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。希少 PROVA HPバイパスバルブ WRX STI EJ20 VA系 プローバ。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ビート PP1 アルミ二層ラジエーター。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。FORGE DV バルブ 2.0 TFSI ディバーター。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。HA36S アルトワークス モンスタースポーツ ブローオフキャンセルキット 美品。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。コペン L880K プッシュンRSS テイクオフ。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。スバル　サンバー　タペットカバー　赤帽仕様　塗装後未使用　結晶塗装　美品。