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VTR250 社外マフラー リアライズ
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。始動動画あり!モリワキZEROマフラー　PCX125 PCX150。取説や証明書付きです。cbx400f Candy Life製 ハイブリッド菅　60π （侍）。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。シグナス2型台湾メーター。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。vintage USA アップスイープマフラー 70〜84年 ショベルヘッド。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。SR400/500パーツ　メーター　ハンドル。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。アップスウィープマフラーセット H-D エボ用　中古　エキパイ　フィッシュテール。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。モンキー用　LOSER ステンレスマフラー 取り付け金具付き。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。モンキー ゴリラ カブ ショート管 ショートマフラー カスタムパーツ。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。dB's　チタンスリップオンマフラー　セロー250( DG31J)。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。na11a ガンマ50 ウルフ50用ショートチャンバー。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。CB250T　HAWK　K-STYLE　デッドレンジャー管。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。ナビ110 NAVI110 ホンダ　純正マフラー。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。値下げしました　スーパーカブ90 純正マフラー　GTO HA02。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。CBX用4-2-1マフラープリティー。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。zrx400 sp忠男　フルエキマフラー。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。まめさん専用　オオニシヒートマジック。\rご覧いただきありがとうございます。す*ぇ様 ヨシムラ 機械曲GP-MAGNUMサイクロン。