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YOSHIMURA BLOG : シグナスX（FI）サイクロン,YOSHIMURA BLOG : シグナスX（FI）サイクロン,浅倉商事：シグナスX【3型】【台湾仕様：SE465-1MS／国内仕様,Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト CYGNUS(シグナス) X SR (16,浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461シグナス　２型＆３型台湾仕様用のヨシムラサイクロンR-77sです。YZF-R1 2007年式（4c8）LCIマフラー。\r１型～３型の国内仕様にも使えますが、O2センサーメクラボルトが別途必要となります。専用 CBX400F デイトナ テンプメーター センサー アダプター。\r\rこちらのマフラー、いい音で普通に使えますが気になる点が数箇所あります。蓮パパ専用。\r１、エキパイ出口部分の絞りを抜けを良くするために撤去加工(実際の走行ではトルク落ちは感じませんでした、むしろ良く回る感じでした)\r２、出口部分にバッフルがありますが、脱着できるように加工されています＆出口部分のカーボン部分を外すために一度後部リベット５本を外した為、ヨシムラ純正のリベットではなくなっています。OPMID PnP サーモメーター　モンキー125 ・CT125 ・グロム。ぐらつきや割れは有りません。メーター、ホーク2.ホーク3.スーパーホークcb400n.cb250n、メーター。\r３、サイレンサーに数カ所細かい凹み＆細かい傷有り。S&S スラッシュカット スリップオンマフラー クローム ハーレー M8。\r４、接続スプリング＆ステーを車体に取り付けるボルト２本欠品(キャップボルトＭ８×６５が一本、キャップボルトＭ１０×２５　ピッチ１・２５が一本)ちなみにヨシムラのこのマフラーはエキパイとサイレンサーが結構カッチリはまるのでスプリング無しでも抜ける事無く使用出来ていました。DJ豪管4-2-1マフラー nc39 cb400sf spec3スペック3。\r\r大きな凹みやエキパイ曲がり等はありません。かん様 カワサキ W175TR マフラー フルエキゾースト バッフル付 W175。即購入OKです。しんくん アドレスv125S メーター修理+液晶焼け修理。宜しくお願いします。素人品。