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w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,リアショックアブソーバー交換（メルセデス・ベンツ Vクラス,Amazon.co.jp: ペア リア左 + 右 エアサスペンション ショックメルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。charkaznablu　軽自動車　車高調　スズキ　ダイハツ　流用。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。【新品】直巻きスプリングID62 H140-14K 車高調用汎用スプリング 2本。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。SLAM S200 ハイゼット 2インチ リフトアップキット 軽トラ サンバー。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。30プリウス　極低車高調　カスタム品。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。チャラバネ ID70 140 20K。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。クスコ　リアスタビライザー　30プリウス用。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。ACC エアーコンプレッサー クイックコンプレッサー エアサス。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。swift 18キロ ID65 全長:127mm　スイフト バネ スプリング　②。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。GRS200クラウン MILD DAMPER サスペンションキット 4本セット。純正品に比較して硬さがあります。【メカぞう】マセラティグラントゥーリズモ S/スポーツ用 リアスプリング。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。200クラウン タナベ フルタップ式車高調。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。60 ハリアー ハイブリッド Largus SpecS 車高調キット。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。BL5レガシィB4 BP5レガシィツーリングワゴン ブリッツ フルタップ車高調。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。rb1 オデッセイ　エアサスペンションキット 4輪独立　ハイスピード。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。20クラウン　Tdemand プロアーム　鬼キャン！　マークx130。 乗用車に近くなっている印象です。KYB （カヤバ）New SR SPECIAL ショックアブソーバー リア。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。326POWERチャラバネID63 H140 20k 2本セット。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。ZE2　ZE3　インサイト　STREET BASIS ネジ式　車高調。