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WideGardenやちまたⅠ～文違～ – 千葉の戸建てならSBホーム,SAKUMACHI商店街｜DESIGN NOW! リノベーション現場レポート,SAKUMACHI商店街 II期エリアのプロデュース｜事例集｜名古屋,SAKUMACHI商店街｜DESIGN NOW! リノベーション現場レポート,WideGardenやちまたⅡ～氷川小路〜 – 千葉の戸建てならSBホーム半年前位に中古で購入しました。やーまんさん専用　マークX 車高調 TEIN FLEX Z。車を手放すので必要なくなったため出品します。TEIN EDFCⅡ　車高調　テイン　減衰力コントローラー。不具合ありません。★CUSCOクスコ ヴァカンツァ★ANH10W MNH10W★10系アルファード。強いて言うならばダストブーツ破れてるくらいです。クラウン メーガンリアアームフルセット。ショック戻る、シート回る、何一つ整備上の不満はありませんでした。BMW 純正スプリング（リア加工）＋オイルフィルター＋バンプラバーF32 F30。減衰調整フロントのみです。ヴェルファイア30系後期ダウンサス。ダイヤル回ります。チャラバネ ID66 H200 32K。ピロアッパー、キャンバー調整可能です。アルテッツァ 17クラウン 110系 リア フルタップ車高調。HA35Sのスズキ　アルトエコ用ではありますが、スズキ車はほぼ共通なので大体付きます。s15 シルビア　ファイナルコネクション　車高調　PHANTOM LIMITED。なんならダイハツ車につける事も出来たりします。Brashキャンバーアダプター。クレイジーですね。200ハイエース ユーアイビークル オプティマリーフ タイプL。珍しいシート形状とブッシュ位置のため、めちゃくちゃ下がります。まじんぶう　T-DEMAND リアイージープロ　70カムリ。余裕でタイヤ被ります。326power チャラバネ　使用期間わずか。当方4WDのHE21Sラパンに付けましたが、鬼のように下がってご満悦でした。プロフ、説明必読。keiワークス、ダウンサス。。ブレーキホースの固定部がないので、当然のごとくタイラップ留めでした。(RR1/2/3/4) ホンダエリシアン　HKS HYPERMAX。・・・が！！！その反面、下げすぎるとこの世の終わりのような乗り心地、常にバンプタッチしてるのでファミリーには絶対にお勧めできません！現実的なローダウン幅なら乗り心地は気にならないと思います。ステラ RN1　RN2 　TEIN STREET 　BASIS 　ネジ式　車高調。流用幅があまりにも広すぎるのでお答えできないことが多いと思います。TEIN FLEX Z Z34用。