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楽天市場】軽量 高強度 ステンレス ジムニー トレーリングアーム,JB23系用 強化リーディングアーム＆トレーリングアーム 2～4,ジムニー JB23/JB43 Rock dominator 調整式 超強化リーディング,楽天市場】ジムニー JB23 JB64 シエラ JB43 JB74 フロント,軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74JB23 3型 ジムニーに使用してました。JANさん専用ワゴンR ms34.44sダウンサス。※ジムニー乗りの知り合いにも声をかけているので、売れたら削除します。アジャスタブルスタビリンク ショートセット。板金屋さんにて、オリジナル調色キミドリクリア多めでツヤツヤに塗装してもらいました。ha36s メーカー不明　キャンバーシム。装着後、目立つ事間違いなしです。50 エスティマ　TEIN テインダウンサス。街乗りオンリーで使用してたのでブッシュのへたり、割れは無いです。ジャンク　車高調　車種不明　RCオデッセイ？部品取りなどに。飛び石等で、細かな塗装のめくれはありますがそれほど目立つものではありません。rx-8 ZSS フロントアッパーアーム。他と差をつけたい方いかがですか？？ ・impsリーディングアーム(キミドリ塗装)フロントのキャスター角を適正化し、直進安定性、操舵感アップ。やーまんさん専用　マークX 車高調 TEIN FLEX Z。横力をハンドルに感じながらドライビング向上。TEIN EDFCⅡ　車高調　テイン　減衰力コントローラー。ラバーブッシュ圧入済。★CUSCOクスコ ヴァカンツァ★ANH10W MNH10W★10系アルファード。長さも10ｍｍ長くし自由長の長いスプリングに対応。クラウン メーガンリアアームフルセット。スプリングの弓なり現象を少なくし動きが計算値に近くなります。BMW 純正スプリング（リア加工）＋オイルフィルター＋バンプラバーF32 F30。 ・APIOトレーリングアーム(キミドリ塗装)純正リーディング/トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。ヴェルファイア30系後期ダウンサス。アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。チャラバネ ID66 H200 32K。H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。アルテッツァ 17クラウン 110系 リア フルタップ車高調。H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。s15 シルビア　ファイナルコネクション　車高調　PHANTOM LIMITED。※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。Brashキャンバーアダプター。従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。200ハイエース ユーアイビークル オプティマリーフ タイプL。75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。まじんぶう　T-DEMAND リアイージープロ　70カムリ。※説明文は引用になります。326power チャラバネ　使用期間わずか。