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ミニトラック TRUCK CENTER トラックセンター 静岡市,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,uivehicle00164_2.jpg,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,UI vehicle ユーアイビークル ハイエース 200系 強化トーションMACKY’Sさんの強化トーションバーです。アジャスタブルスタビリンク ショートセット。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。ha36s メーカー不明　キャンバーシム。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。50 エスティマ　TEIN テインダウンサス。手渡しも歓迎します。ジャンク　車高調　車種不明　RCオデッセイ？部品取りなどに。その場合は購入前にコメントからお願いします。rx-8 ZSS フロントアッパーアーム。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。やーまんさん専用　マークX 車高調 TEIN FLEX Z。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。TEIN EDFCⅡ　車高調　テイン　減衰力コントローラー。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。★CUSCOクスコ ヴァカンツァ★ANH10W MNH10W★10系アルファード。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。クラウン メーガンリアアームフルセット。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。BMW 純正スプリング（リア加工）＋オイルフィルター＋バンプラバーF32 F30。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。ヴェルファイア30系後期ダウンサス。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。チャラバネ ID66 H200 32K。高速安定性も目覚しく向上します。アルテッツァ 17クラウン 110系 リア フルタップ車高調。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。s15 シルビア　ファイナルコネクション　車高調　PHANTOM LIMITED。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。Brashキャンバーアダプター。