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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム スプリングKIT のパーツレビュー | 595,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。やーまんさん専用　マークX 車高調 TEIN FLEX Z。 | カスタム事例,アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595,La_Buono - ローダウン量 控えめの 【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。TEIN EDFCⅡ　車高調　テイン　減衰力コントローラー。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。★CUSCOクスコ ヴァカンツァ★ANH10W MNH10W★10系アルファード。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。クラウン メーガンリアアームフルセット。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。BMW 純正スプリング（リア加工）＋オイルフィルター＋バンプラバーF32 F30。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。ヴェルファイア30系後期ダウンサス。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。チャラバネ ID66 H200 32K。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。アルテッツァ 17クラウン 110系 リア フルタップ車高調。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。s15 シルビア　ファイナルコネクション　車高調　PHANTOM LIMITED。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。Brashキャンバーアダプター。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。200ハイエース ユーアイビークル オプティマリーフ タイプL。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。まじんぶう　T-DEMAND リアイージープロ　70カムリ。#abarth#labuono#ダウンサス